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    產品介紹

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    • 车载供电系统任意波形模拟记录仪 AutoWave

    任意波形产生器

    •双核处理器技术,采样率 500 kS / s
    •4 通道任意波形发生器
    •2 通道瞬变波形记录仪
    •同步记录和产生波形
    •标准测试程序信息库
    •伪随机功能
    •内置 60 GB 硬盘
    •支持多种接口
    •测试软件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系统
    型号 : AutoWave
    • 车载供电系统任意波形模拟记录仪 AutoWave

    • 产品叙述
    • 规格
    • 特点
    • 应用


    AutoWave - 汽车测试领域电瓶供电模拟的新篇章


    电瓶供电模拟越来越成为目前汽车领域测试的重要内容,

    需要测试的波形也日趋复杂。尽管标准化的单一现象模拟仍然在进行,

    但真实环境下的整车或零部件测试则更受重视。

    普通的任意波形发生器无法满足这些要求,

    特别是当一次测试中需要多种测试参数的迭代时。

    AutoWave 是一台结合了 4 通道任意波形发生器和 2 通道瞬变波形记录仪的便携式测试设备。

    是产生和记录任意汽车波形的最好产品。


     

    • 双核处理器技术,采样率 500 kS / s

    • 4 通道任意波形发生器

    • 2 通道瞬变波形记录仪

    • 同步记录和产生波形

    • 标准测试程序信息库

    • 伪随机功能

    • 内置 60 GB 硬盘

    • 支持多种接口

    • 测试软件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系统




     优           点 


    AutoWave - 模拟各种复杂波形

    AutoWave 基于双核处理器技术,集成了高性能 PC,数字信号处理器 (DSP) 和硬盘,


    能够实时产生和记录波形。即便是最为复杂的波形,如一个完整测试循环中的波形参数迭代,


    或是伪随机选择的波形参数,均可由 AutoWave 编辑完成。


    用 AutoWave 编辑波形,既可以通过编辑波形片断来实现,


    也可以通过编辑测试点(通常将产生成兆数据)来实现,


    并能轻松记录可达 1 GByte 的波形文件。


    输入通道支持的峰值电压可达 +/- 100 V,分辨率为 16 位。


    测量时间可长达数小时甚至数天。

    AutoWave 支持多种通用的接口类型,


    如 GPIB,以太网接口和 USB 接口(用于连接记忆棒)。


    AutoWave 可以与 EM TEST VDS 200Nx 以及 EM TEST RDS 200N 组合使用,


    或者与任何直流输入信号为 5 / 10 V 的可编程直流源组合使用。


     软           件
     

    autowave.control - 波形的编辑、文本化和波形管理


    autowave.control 是轻松操控 AutoWave 的便捷工具。


    通过autowave.control,用户可以用波形片段或测试点编辑各种波形并下载到 AutoWave。


    根据不同需求,用户可以用高级图片工具调整波形。


    与市场上其他任意波形测试方案相比,autowave.control 的波形编辑功能非常强大,


    编辑最为复杂的波形,与在单一波形中编辑迭代参数一样简单。


    autowave.control 具有产生随机序列的功能,


    能够按照最新版 Jaguar / Land Rover CI 265 标准要求,产生由伪随机选择的且可重复的参数构成的波形。

    autowave.control 为用户提供多种多样预置的波形片断和大量的符合汽车厂家标准的标准测试程序。

    此外,autowave.control 既支持 WaveRecorder 记录的波形,


    也支持其他方式记录的波形(例如从示波器截取)。所有类型的波形均可下载到 AutoWave。

    autowave.control 还拥有强大的报告功能,能够产生测试或测量报告,


    支持 Windows 2000,Windows XP,Windows Vista 和 Windows 7 操作系统。


    Audi (Reference vehicles)
    BMW - (Airbag ECU)
    BMW 600 13.0 (Part 1)
    BMW GS 95003-2
    BMW GS 95024-2-1
    Case New Holland ENS0310
    Chrysler CS-11809 (2009)
    Chrysler CS-11979
    Chrysler PF-9326
    Cummins 14269 (982022-026)
    DaimlerChrysler DC-10615
    DaimlerChrysler PF-10541
    DO 160 Section 16
    FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
    Fiat 9.90110
    Ford EMC-CS-2009.1
    Ford ES-XW7T-1A278-AB
    Ford ES-XW7T-1A278-AC
    Ford WDR 00.00EA
    GMW 3172
    Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
    Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
    Hyundai ES 39110-00
    ISO 21848:2005
    ISO 16750-2
    ISO 7637-2:2011
    Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
    Jaguar CI 265
    EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
    Kia/Hyundai ES 95400-10
    Mack Trucks 606GS15
    Mazda MES PW 67600
    MBN 10615
    MBN 22100-2
    MBN LV 124-1
    Mitsubishi ES-X82010
    Nissan 28400 NDS 02
    Nissan 28400 NDS 03
    OEM LV 124
    Porsche
    PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
    Renault 36.00.400/B
    Renault 36.00.400/C
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    Renault 36.00.808/--H
    Renault 36.00.808/--J
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    SAE J1113-2
    SAE J2628 (2007)
    Tata TST/TS/WI/257
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    Toyota TSC7021G
    Toyota TSC7203G
    Toyota TSC7306G
    Toyota TSC7544G
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    Volvo EMC Requirements (2002)
    Volvo STD 515-0003
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