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    • 汽车电源故障模拟器,符合 OEM LV 124 和 OEM LV 148 标准以及汽车厂家标准 PFM 200N100.1

    汽车电源故障模拟器

    •带有电源线开关(100 A)和信号线 / 数据线开关(2 A)
    •满足 LV 124/LV 148 标准脉冲 E10 和 E13 测试
    •双向电流
    •独立的接地回路开关
    •上升 / 下降时间小于 200 ns
    •内置短路开关 <100 mohm
    •额定电压直流 ±100 V
    •短路保护功能
    型号 : PFM 200N100.1
    • 汽车电源故障模拟器,符合 OEM LV 124 和 OEM LV 148 标准以及汽车厂家标准 PFM 200N100.1

    • 产品叙述
    • 规格
    • 特点
    • 应用


    PFM 200N100.1 - 汽车电源故障模拟器,适用于 LV 124/LV 148 标准和汽车厂家标准微中断测试

     
    • 带有电源线开关(100 A)和信号线 / 数据线开关(2 A)

    • 满足 LV 124/LV 148 标准脉冲 E10 和 E13 测试

    • 双向电流

    • 独立的接地回路开关

    • 上升 / 下降时间小于 200 ns

    • 内置短路开关 <100 mohm

    • 额定电压直流 ±100 V

    • 短路保护功能



     


     PFM 200N100.1 汽车电源故障模拟器满足德国汽车厂家通用标准


     LV 124 标准脉冲 E10、E13 和 E14,以及 LV 148 标准脉冲E48-09 的测试要求。


    它同样满足 GMW 3172 标准 sec. 9.2.18 关于微中断上升 / 下降时间低至 200 ns 的要求。


    PFM200N100.1 带有一个 100 mA - 100 A电源线开关;


    一个独立的接地回路开关;这些开关可支持高达数百安培的冲击电流。


    针对信号线和数据线,PFM 200N100.1提供一个 16 通道开关,


    每通道额定电流 100 uA - 2 A。


    BMW GS 95003-2
    BMW GS 95024-2-1
    BMW GS 95026
    BMW QV 65013 (2010-06)
    Chrysler CS-11979
    Chrysler PF-9326
    Cummins 14269 (982022-026)
    DaimlerChrysler DC-10615
    DaimlerChrysler DC-10842
    Fiat 9.90110
    GMW 3172
    Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
    Hyundai ES 39110-00
    Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
    LV 124 (2013)
    LV 148
    many other automotive standards
    MBN 10615
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    Nissan 28401 NDS 02
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    PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
    Renault 36.00.808/--L
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    Toyota TSC3590G
    Toyota TSC6203G
    Toyota TSC7203G
    Volvo STD 515-0003
    VW 80000
    VW 82148

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